La Commissione europea ha presentato oggi la sua “Strategia per la mobilità sostenibile e intelligente” insieme a un piano d’azione di 82 iniziative che guideranno il lavoro per i prossimi quattro anni. Questa strategia getta le basi per come il sistema di trasporto dell’UE può realizzare la sua trasformazione verde e digitale e diventare più resiliente alle crisi future. Come delineato nel Green Deal europeo , il risultato sarà una riduzione delle emissioni del 90% entro il 2050, grazie a un sistema di trasporto intelligente, competitivo, sicuro, accessibile e conveniente.

“ Per raggiungere i nostri obiettivi climatici, le emissioni del settore dei trasporti devono avere una chiara tendenza al ribasso. La strategia odierna cambierà il modo in cui le persone e le merci si spostano in Europa e renderà più facile combinare diversi modi di trasporto in un unico viaggio. Abbiamo fissato obiettivi ambiziosi per l’intero sistema di trasporto per garantire un ritorno sostenibile, intelligente e resiliente dalla crisi COVID-19 “.

Frans Timmermans , Vicepresidente esecutivo per il Green Deal europeo.

Il commissario per i trasporti Adina Vălean ha dichiarato: “In quanto spina dorsale che collega i cittadini e le imprese europee, i trasporti sono importanti per tutti noi. Le tecnologie digitali hanno il potenziale per rivoluzionare il modo in cui ci muoviamo, rendendo la nostra mobilità più intelligente, più efficiente e anche più verde. Dobbiamo fornire alle imprese un quadro stabile per gli investimenti verdi che dovranno realizzare nei prossimi decenni. Attraverso l’attuazione di questa strategia, creeremo un sistema di trasporto più efficiente e resiliente, che si trova su un percorso stabile per ridurre le emissioni in linea con i nostri obiettivi del Green Deal europeo “.

Pietre miliari per un futuro intelligente e sostenibile

Tutti i modi di trasporto devono diventare più sostenibili, con alternative verdi ampiamente disponibili e i giusti incentivi messi in atto per guidare la transizione. Pietre miliari concrete manterranno il percorso del sistema di trasporto europeo verso un futuro intelligente e sostenibile sulla buona strada:

Entro il 2030:

• almeno 30 milioni di automobili a emissioni zero circoleranno sulle strade europee
• 100 città europee saranno climaticamente neutre.
• il traffico ferroviario ad alta velocità raddoppierà in tutta Europa
• i viaggi collettivi programmati per i viaggi inferiori a 500 km dovrebbero essere a emissioni zero
• la mobilità automatizzata sarà implementata su larga scala
• le navi marine a emissioni zero saranno pronte per il mercato

Entro il 2035:

• I grandi aerei a emissioni zero saranno pronti per il mercato

Entro il 2050:

• quasi tutte le automobili, i furgoni, gli autobus e i nuovi veicoli pesanti saranno a emissioni zero.
• raddoppierà il traffico merci su rotaia.
• una rete di trasporto transeuropea (TEN-T) multimodale pienamente operativa per un trasporto sostenibile e intelligente con connettività ad alta velocità.

10 aree chiave di azione per trasformare la visione in realtà

Per rendere i nostri obiettivi una realtà, la strategia identifica un totale di 82 iniziative in 10 aree chiave di azione (“ammiraglie”), ciascuna con misure concrete.

Sostenibile

Affinché il trasporto diventi sostenibile, in pratica ciò significa:

• Aumentare l’adozione di veicoli, navi e aeroplani a emissioni zero, combustibili rinnovabili ea basse emissioni di carbonio e relative infrastrutture , ad esempio installando 3 milioni di punti di ricarica pubblici entro il 2030.
• Creazione di aeroporti e porti a emissioni zero, ad esempio attraverso nuove iniziative per promuovere l’aviazione e i combustibili marittimi sostenibili.
• Rendere la mobilità urbana e interurbana sana e sostenibile , ad esempio raddoppiando il traffico ferroviario ad alta velocità e sviluppando infrastrutture ciclabili extra nei prossimi 10 anni.
• Rendere più ecologico il trasporto merci , ad esempio raddoppiando il traffico merci ferroviario entro il 2050.
• Determinare il prezzo del carbonio e fornire migliori incentivi agli utenti , ad esempio perseguendo una serie completa di misure per fornire prezzi equi ed efficienti su tutti i trasporti.

Inteligente

L’innovazione e la digitalizzazione determineranno il modo in cui i passeggeri e le merci si muovono in futuro se saranno messe in atto le giuste condizioni. La strategia prevede:

• Rendere la mobilità multimodale connessa e automatizzata una realtà, ad esempio consentendo ai passeggeri di acquistare biglietti per viaggi multimodali e merci per passare senza problemi da una modalità di trasporto a un’altra.
• Promuovere l’ innovazione e l’uso dei dati e dell’intelligenza artificiale (AI) per una mobilità più intelligente, ad esempio supportando pienamente lo spiegamento di droni e velivoli senza pilota e ulteriori azioni per costruire uno spazio dati europeo comune sulla mobilità.

Resiliente

Il trasporto è stato uno dei settori più colpiti dalla pandemia COVID-19 e molte aziende del settore stanno incontrando enormi difficoltà operative e finanziarie. La Commissione si impegna pertanto a:

• Rafforzare il mercato unico , ad esempio rafforzando gli sforzi e gli investimenti per completare la rete transeuropea di trasporto (TEN-T) entro il 2030 e sostenere il settore per ricostruire meglio attraverso maggiori investimenti, sia pubblici che privati, nella modernizzazione delle flotte tutte le modalità.
• Rendere la mobilità giusta e giusta per tutti , ad esempio rendendo la nuova mobilità economica e accessibile in tutte le regioni e per tutti i passeggeri, compresi quelli a mobilità ridotta, e rendendo il settore più attraente per i lavoratori.
• Aumentare la sicurezza e la protezione dei trasporti in tutte le modalità , anche portando il numero delle vittime vicino a zero entro il 2050.

sfondo

Con i trasporti che contribuiscono per circa il 5% al ​​PIL dell’UE e che impiegano più di 10 milioni di persone in Europa, il sistema di trasporto è fondamentale per le imprese europee e le catene di approvvigionamento globali. Allo stesso tempo, il trasporto non è privo di costi per la nostra società: emissioni di gas a effetto serra e inquinanti, rumore, incidenti stradali e congestione. Oggi, le emissioni dei trasporti rappresentano circa un quarto delle emissioni totali di gas serra dell’UE.

Questa spinta a trasformare i trasporti arriva in un momento in cui l’intero settore è ancora in difficoltà per gli impatti del coronavirus. Con maggiori investimenti pubblici e privati ​​nella modernizzazione e nel rendere più verdi le nostre flotte e infrastrutture e rafforzando il mercato unico, ora abbiamo un’opportunità storica per rendere i trasporti europei non solo più sostenibili, ma anche più competitivi a livello globale e più resistenti a eventuali shock futuri.

Tuttavia, questa evoluzione non dovrebbe lasciare indietro nessuno: è fondamentale che la mobilità sia disponibile e alla portata di tutti, che le regioni rurali e remote rimangano collegate e che il settore offra buone condizioni sociali e offra posti di lavoro interessanti.

Per maggiori informazioni

Strategia per la mobilità sostenibile e intelligente